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作者:5分排列3发布时间:2020年01月28日 03:24:38  【字号:      】

泰国的“大象观光”过去20年成为全球热门观光行程,也是撑起泰国旅游业的重要支柱,然而在虐待争议下,许多动保组织与旅客也发起抵制,泰国庞大的大象产业链,于是吹起了新一波观光模式——许多象园伪装成“大象庇护所”。

如何区分真假大象庇护所如何区分真假大象庇护所?许多动物保护组织也提供了几项判断指标。

在这当中,专门救援并收容大象的泰国“大象自然公园”(Elephant Nature Park),就是符合标准的先驱模范之一。

泰国大象以印度象为主,极速排列3app为亚洲象亚种,在1986年被国际自然保护联盟(IUCN)列为“濒危”(EN)物种。由于历史文化与佛教信仰因素,大象被奉为象征国家的神圣动物。在过去,大象也曾是泰国农林开垦与战争中,担当运输的驮兽,驯服与圈养大象更有著悠长传统。

2019年,泰国观光迎来3,800万人次的高峰。图为泰国大象,被装扮成熊猫样子。

真假“大象庇护所” 道德旅游陷阱?

首先,真正的大象庇护所绝对不会买卖、交易、繁殖、剥削或是以大象营利;也不会使用象钩或其他方式惩罚大象——“更不会违反动物本性,强迫与人类过度亲密接触。”

对于动保组织的请命,分分排列3平台泰国政府至今未有回应。

春節連假到來,大魚大肉後如何消耗熱量總讓人傷腦筋。自行車新文化基金會執行長劉麗珠建議,民眾可以全家騎車出遊走春動一動,讓新的一年,喜氣又健康。劉麗珠推薦輕鬆運動、又能增加親友感情的單車走春之旅,可以走新北新店至坪林的半日行程。她說,只要春節天氣好,全家一同騎單車走春去,可以免去過年到處塞車之苦,推薦從新店或石碇一路騎車到坪林,喝個咖啡再下山,這一段路程難度是在去程的上坡,回程路段幾乎是下坡路段,先苦後甘,如同感受人生先做工後享樂的體驗,相當舒適。 至於想挑戰難度較高的路線,劉建議可以先開車至新北雙溪,從雙溪騎到不厭亭,沿途風景美不勝收,接著再到九份、水湳洞、十三層遺址、黃金博物館等欣賞美景,整個行程可以看海、看山。劉麗珠也提醒,不厭亭有小武嶺之稱,所以體力不夠的車友不用勉強,若騎不上去可以中途折返,一樣能玩得盡興。至於喜歡出國過年,日本的島波海道單車路線,可以從本州廣島尾道一直往南騎,尾道及今治市都有自行車出租站,中途也會經過好幾個島,例如大島、伯方島、大三島等,透過不同的橋,通到四國的今治寺,全程約70多公里,沿途欣賞日本島嶼風景及偏鄉景緻,相當迷人。劉也推薦琵琶湖,騎車遊覽各古城、寺廟、古蹟。劉麗珠提醒,想要在日本單車旅遊,特別要注意的記得靠左走,另外,日本的自行車煞車與台灣不太一樣,由於日本推動自行車不得騎人行道,加上日本車道窄,所以騎乘時要小心注意安全。劉說,日本鄉下吸引人之處在於很寧靜,很容易讓人放鬆舒壓,鄉間周邊也有很多有味道的日式傳統房舍、田園,怎麼拍怎麼美。自行車新文化基金會執行長劉麗珠推薦過年期間,民眾可以全家騎車出遊走春,不僅消耗大魚大肉熱量,也藉著連假健康動一動,讓新的一年,喜氣又健康。圖/自行車新文化基金會執行長劉麗珠提供 分享 facebook

施密特–布尔巴赫表示:根据2015年的最新调查,泰国至少有1,771只大象的身心健康有疑虑,比起2010年时增长了357只,情况正不断恶化中。为了缓解大象观光衍生的种种乱象,过去数年许多动保组织一直不断向泰国政府请命,收紧圈养大象的相关规范,然而截至今日,却都毫无回应。

但要一直到1989年,泰国实施伐木禁令后,牵动著大象捕猎、交易、驯象等连串庞大商机的大象产业链,这才转向当时正要蓬勃起飞的泰国旅游业——将大象训练为可供骑乘、表演杂技的驯兽,向世界各地的游客赚取大把钞票。

在常规庇护所中,大象多会有其他大象陪伴,拥有足够空间满足自然需求。更重要还有,真正的大象庇护所,对于人象互动的开放频率与时间,有著严谨的管控。尽管有些庇护所也会提供导览行程,“但都会确保访客是在适当且舒服的距离下观察大象,不会放任打扰动物。”

泰国的“大象观光”,在抵制骑乘大象、观赏大象表演下,近年来出现另一波新一波观光模式。

YouBike之母劉麗珠 推薦春節單車走春遊

主打喂食、帮大象洗澡等近距离“照顾”的“道德旅游”;实际上背后仍存在非法捕捉幼象、暴力驯象等疑虑,一分排列3官网看似友善的人象互动,也可能对大象造成压力与伤害。但对一般游客来说,又该如何判别真假大象庇护所,避免落入陷阱呢?




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